Получите консультацию прямо сейчас:

>> ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНО <<

Мы ответим на все Ваши вопросы!

Ответственность водителя за груз по закону

Ответственность водителя за груз по закону

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет : 1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования, за исключением пунктов 3 и 4 Правил, утвержденных настоящим постановлением. Пункты 3 и 4 указанных Правил вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Какую ответственность за груз несет водитель-экспедитор?

В соответствии со статьей 3 Федерального закона "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" Правительство Российской Федерации постановляет : 1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования, за исключением пунктов 3 и 4 Правил, утвержденных настоящим постановлением.

Пункты 3 и 4 указанных Правил вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления. Установить, что до вступления в силу пункта 3 Правил, утвержденных настоящим постановлением, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с указанными Правилами, а также правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 апреля г.

N Председатель Правительства Российской Федерации В. Путин Прим. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Настоящие Правила устанавливают порядок организации перевозки различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозки грузов и предоставления транспортных средств для такой перевозки.

Перевозка грузов автомобильным транспортом в международном сообщении по территории Российской Федерации осуществляется в соответствии с международными договорами Российской Федерации в области автомобильного транспорта, нормативными правовыми актами Российской Федерации и настоящими Правилами.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября г.

Перевозка скоропортящихся грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок, подписанным в г. Женеве 1 сентября г. СПС , и настоящими Правилами.

В настоящих Правилах используются следующие понятия: "сопроводительная ведомость" - документ, служащий для учета и контроля использования контейнера; "партия груза" - груз одного или нескольких наименований, перевозимый по одному товарораспорядительному документу; "грузовое место" - упакованный или затаренный материальный объект в контейнере, съемном кузове, таре упаковке , транспортном пакете, цистерне, принятый для перевозки; "тяжеловесный груз" - груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает предельно допустимые массы транспортных средств согласно приложению N 1 или предельно допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению N 2; "крупногабаритный груз" - груз, который с учетом габаритов транспортного средства превышает предельно допустимые габариты транспортных средств согласно приложению N 3; "делимый груз" - груз, который без потери потребительских свойств или риска его порчи может быть размещен на 2 или более грузовых местах.

Заключение договора перевозки груза, договора фрахтования транспортного средства для перевозки груза 6. Перевозка груза осуществляется на основании договора перевозки груза, который может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозки груза - заявки грузоотправителя, за исключением случаев, указанных в пункте 13 настоящих Правил. Заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной, составленной грузоотправителем если иное не предусмотрено договором перевозки груза по форме согласно приложению N 4 далее - транспортная накладная.

Заказ заявка подается грузоотправителем перевозчику, который обязан рассмотреть заказ заявку и в срок до 3 дней со дня его принятия проинформировать грузоотправителя о принятии или об отказе в принятии заказа заявки с письменным обоснованием причин отказа и возвратить заказ заявку.

При рассмотрении заказа заявки перевозчик по согласованию с грузоотправителем определяет условия перевозки груза и заполняет пункты 8 - 11, 13, 15 и 16 в части перевозчика транспортной накладной. При перевозке опасных, крупногабаритных или тяжеловесных грузов перевозчик указывает в пункте 13 транспортной накладной при необходимости информацию о номере, дате и сроке действия специального разрешения, а также о маршруте перевозки такого груза. До заключения договора перевозки груза перевозчик по требованию грузоотправителя представляет документ прейскурант , содержащий сведения о стоимости услуг перевозчика и порядке расчета провозной платы.

Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется на одну или несколько партий груза, перевозимую на одном транспортном средстве, в 3 экземплярах оригиналах соответственно для грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика.

Транспортная накладная подписывается грузоотправителем и перевозчиком и заверяется печатью перевозчика, а в случае если грузоотправитель является юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, - также печатью грузоотправителя.

Любые исправления заверяются подписями и печатями как грузоотправителя, так и перевозчика. В случае погрузки подлежащего перевозке груза на различные транспортные средства составляется такое количество транспортных накладных, которое соответствует количеству используемых транспортных средств. В случае отсутствия всех или каких-либо отдельных записей в разделе "Условия перевозки" транспортной накладной применяются условия перевозки грузов, предусмотренные Федеральным законом "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" далее - Федеральный закон и настоящими Правилами.

Отсутствие записи подтверждается прочерком в соответствующей графе при заполнении транспортной накладной.

При объявлении грузоотправителем ценности груза груз принимается к перевозке в порядке, установленном настоящими Правилами, с указанием в пункте 5 транспортной накладной его ценности. Объявленная ценность не должна превышать действительной стоимости груза.

Перевозка груза с сопровождением представителя грузовладельца, перевозка груза, в отношении которого не ведется учет движения товарно-материальных ценностей, осуществляется транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования транспортного средства для перевозки груза далее - договор фрахтования , заключаемого, если иное не предусмотрено соглашением сторон, в форме заказа-наряда на предоставление транспортного средства по форме согласно приложению N 5 далее - заказ-наряд.

Заказ-наряд подается фрахтователем фрахтовщику, который обязан рассмотреть заказ-наряд и в срок до 3 дней со дня его принятия проинформировать фрахтователя о принятии или об отказе в принятии заказа-наряда с письменным обоснованием причин отказа и возвратить заказ-наряд. При рассмотрении заказа-наряда фрахтовщик по согласованию с фрахтователем определяет условия фрахтования транспортного средства и заполняет пункты 2, 8 - 10, 12 - 14 в части фрахтовщика заказа-наряда.

При подаче фрахтовщику заказа-наряда фрахтователь заполняет пункты 1, 3 - 7 и 14 заказа-наряда. Изменение условий фрахтования в пути следования отмечается фрахтовщиком водителем в графе 11 "Оговорки и замечания фрахтовщика" заказа-наряда. При отсутствии всех или каких-либо отдельных записей в заказе-наряде, касающихся условий фрахтования, применяются условия, предусмотренные Федеральным законом и настоящими Правилами.

Отсутствие записи подтверждается прочерком в соответствующей графе заказа-наряда. Заказ-наряд составляется в 3 экземплярах оригиналах , подписанных фрахтователем и фрахтовщиком, а в случае если фрахтователь и фрахтовщик являются юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, экземпляры заказа-наряда также заверяются печатями фрахтователя и фрахтовщика. Первый экземпляр заказа-наряда остается у фрахтователя, второй и третий - вручаются фрахтовщику водителю.

Третий экземпляр заказа-наряда с необходимыми отметками прилагается к счету за фрахтование транспортного средства для перевозки груза и направляется фрахтователю. Любые исправления в заказе-наряде заверяются подписями и печатями как фрахтователя, так и фрахтовщика. В случае погрузки подлежащего перевозке груза на различные транспортные средства составляется такое количество заказов-нарядов, которое соответствует количеству используемых транспортных средств.

Оформление транспортной накладной или заказа-наряда в случае перевозки грузов для личных, семейных, домашних или иных не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности нужд осуществляет перевозчик фрахтовщик по согласованию с грузоотправителем фрахтователем , если иное не предусмотрено соглашением сторон. Предоставление транспортных средств и контейнеров, предъявление и прием груза для перевозки, погрузка грузов в транспортные средства и контейнеры Перевозчик в срок, установленный договором перевозки груза договором фрахтования , подает грузоотправителю под погрузку исправное транспортное средство в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего груза, а грузоотправитель предъявляет перевозчику в установленные сроки груз.

Пригодными для перевозки груза признаются транспортные средства и контейнеры, соответствующие установленным договором перевозки груза договором фрахтования назначению, типу и грузоподъемности, а также оснащенные соответствующим оборудованием.

Подача транспортного средства и контейнера, непригодных для перевозки груза, обусловленного договором перевозки груза договора фрахтования , приравнивается к неподаче транспортного средства. Опозданием признается подача транспортного средства в пункт погрузки с задержкой более чем на 2 часа от времени, установленного в согласованном перевозчиком заказе заявке или заказе-наряде, если иное не установлено соглашением сторон.

При подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель фрахтователь отмечает в транспортной накладной заказе-наряде в присутствии перевозчика водителя фактические дату и время подачи транспортного средства под погрузку, а также состояние груза, тары, упаковки, маркировки и опломбирования, массу груза и количество грузовых мест. Перевозчик водитель по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает в пункте 12 транспортной накладной свои замечания и оговорки при приеме груза.

Фрахтовщик водитель при подаче транспортного средства для перевозки груза подписывает заказ-наряд и в случае необходимости указывает в пункте 11 заказа-наряда свои замечания и оговорки при подаче транспортного средства для перевозки груза.

Изменение условий перевозки груза, в том числе изменение адреса доставки груза переадресовка , в пути следования отмечается перевозчиком водителем в транспортной накладной. Грузоотправитель фрахтователь вправе отказаться от исполнения договора перевозки груза договора фрахтования в случае: а предоставления перевозчиком транспортного средства и контейнера, непригодных для перевозки соответствующего груза; б подачи транспортных средств и контейнеров в пункт погрузки с опозданием; в непредъявления водителем транспортного средства грузоотправителю фрахтователю документа, удостоверяющего личность, и путевого листа в пункте погрузки.

Состояние груза при его предъявлении к перевозке признается соответствующим установленным требованиям, если: а груз подготовлен, упакован и затарен в соответствии со стандартами, техническими условиями и иными нормативными документами на груз, тару и упаковку; б при перевозке груза в таре или упаковке груз маркирован в соответствии с установленными требованиями; в масса груза соответствует массе, указанной в транспортной накладной.

При предъявлении для перевозки груза в таре или упаковке грузоотправитель маркирует каждое грузовое место. Маркировка грузовых мест состоит из основных, дополнительных и информационных надписей, а также манипуляционных знаков.

К основным маркировочным надписям относятся: а полное или сокращенное наименование грузоотправителя и грузополучателя; б количество грузовых мест в партии груза и их номера; в адреса пунктов погрузки и выгрузки.

К дополнительным маркировочным надписям относится машиночитаемая маркировка с использованием символов линейного штрихового кода, двумерных символов, радиочастотных меток, в том числе символы автоматической идентификации и сбора данных о грузе.

К информационным маркировочным надписям относятся: а масса грузового места брутто и нетто в килограммах тоннах ; б линейные размеры грузового места, если один из параметров превышает 1 метр.

Манипуляционные знаки являются условными знаками, наносимыми на тару или упаковку для характеристики способов обращения с грузом при транспортировке, хранении, перевозке, и определяют способы обращения с грузовым местом при погрузке и выгрузке, перевозке и хранении груза.

По соглашению сторон маркировка грузовых мест может осуществляться перевозчиком фрахтовщиком. Маркировочные надписи и манипуляционные знаки наносятся в соответствии со стандартами и техническими условиями на груз, тару и упаковку. Маркировка осуществляется нанесением маркировочных надписей непосредственно на грузовое место или с помощью наклеивания ярлыков. В случае если сроки погрузки груза в транспортные средства и контейнеры, а также выгрузки груза из них в договоре перевозки груза не установлены, погрузка и выгрузка груза выполняются в сроки согласно приложению N 6.

В сроки погрузки и выгрузки груза не включается время, необходимое для выполнения работ по подготовке груза к перевозке. Погрузка груза в транспортное средство и контейнер, а также выгрузка груза из них осуществляются с учетом перечня работ согласно приложению N 7.

В случае если погрузка груза в контейнер и выгрузка груза из него осуществляются посредством снятия контейнера с транспортного средства, подача порожнего контейнера грузоотправителю или груженого контейнера грузополучателю оформляется сопроводительной ведомостью согласно приложению N 8 далее - сопроводительная ведомость. При подаче порожнего контейнера грузоотправителю или груженого контейнера грузополучателю перевозчик заполняет пункты 1 - 4, 6 - 10 в части перевозчика сопроводительной ведомости, а также в графе "Экземпляр N" указывает порядковый номер экземпляра оригинала сопроводительной ведомости, а в строке "Сопроводительная ведомость N" - порядковый номер учета перевозчиком сопроводительных ведомостей.

При подаче транспортного средства под погрузку грузоотправитель отмечает в сопроводительной ведомости в присутствии перевозчика водителя фактические дату и время подачи убытия транспортного средства под погрузку, состояние контейнера и его опломбирования после загрузки на транспортное средство, а также заполняет пункт 10 сопроводительной ведомости в части грузоотправителя.

В случае необходимости грузоотправитель указывает в пункте 5 сопроводительной ведомости сведения, необходимые для выполнения фитосанитарных, санитарных, карантинных, таможенных и прочих требований, установленных законодательством Российской Федерации, а также рекомендации о предельных сроках и температурном режиме перевозки и сведения о запорно-пломбировочных устройствах контейнера.

При подаче транспортного средства под выгрузку грузополучатель отмечает в сопроводительной ведомости в присутствии перевозчика водителя фактические дату и время подачи убытия транспортного средства под выгрузку, состояние контейнера и его опломбирования при выгрузке с транспортного средства, а также заполняет пункт 10 сопроводительной ведомости в части грузополучателя.

Сопроводительная ведомость составляется в 3 экземплярах оригиналах - для грузополучателя, грузоотправителя и перевозчика. Любые исправления в сопроводительной ведомости заверяются подписями грузоотправителя или грузополучателя и перевозчика, а в случае если грузоотправитель и грузополучатель являются юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, - также печатями грузоотправителя, грузополучателя и перевозчика.

Время подачи контейнера в пункты погрузки и выгрузки исчисляется с момента предъявления водителем сопроводительной ведомости грузоотправителю в пункте погрузки, а грузополучателю - в пункте выгрузки.

Если иное не установлено договором перевозки груза договором фрахтования , грузоотправитель фрахтователь обеспечивает предоставление и установку на транспортном средстве приспособлений, необходимых для погрузки, выгрузки и перевозки груза, а грузополучатель фрахтовщик обеспечивает их снятие с транспортного средства. Все принадлежащие грузоотправителю фрахтователю приспособления возвращаются перевозчиком фрахтовщиком грузоотправителю фрахтователю в соответствии с его указанием в пункте 5 транспортной накладной и за счет грузоотправителя фрахтователя , а при отсутствии такого указания - выдаются грузополучателю вместе с грузом в пункте назначения.

Погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем фрахтователем , а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договоренностью сторон. Погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозки груза и его сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства и контейнера.

Грузовые места, погрузка которых осуществляется механизированным способом, как правило, должны иметь петли, проушины, выступы или иные специальные приспособления для захвата грузоподъемными машинами и устройствами. Выбор средства крепления груза в кузове транспортного средства ремни, цепи, тросы, деревянные бруски, упоры, противоскользящие маты и др. Крепление груза гвоздями, скобами или другими способами, повреждающими транспортное средство, не допускается.

Определение массы груза, опломбирование транспортных средств и контейнеров При перевозке груза в таре или упаковке, а также штучных грузов их масса определяется грузоотправителем с указанием в транспортной накладной количества грузовых мест, массы нетто брутто грузовых мест в килограммах, размеров высота, ширина и длина в метрах, объема грузовых мест в кубических метрах.

Масса груза определяется следующими способами: а взвешивание; б расчет на основании данных геометрического обмера согласно объему загружаемого груза и или технической документации на него.

Запись в транспортной накладной о массе груза с указанием способа ее определения осуществляется грузоотправителем, если иное не установлено договором перевозки груза.

По требованию перевозчика масса груза определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика, а в случае, если пунктом отправления является терминал перевозчика, - перевозчиком в присутствии грузоотправителя. При перевозке груза в опломбированных грузоотправителем крытом транспортном средстве и контейнере масса груза определяется грузоотправителем.

По окончании погрузки кузова крытых транспортных средств и контейнеры, предназначенные одному грузополучателю, должны быть опломбированы, если иное не установлено договором перевозки груза. Опломбирование кузовов транспортных средств и контейнеров осуществляется грузоотправителем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

Оттиск пломбы должен иметь контрольные знаки сокращенное наименование владельца пломбы, торговые знаки или номер тисков либо уникальный номер. Сведения об опломбировании груза вид и форма пломбы указываются в транспортной накладной. Пломбы, навешиваемые на кузова транспортных средств, фургоны, цистерны или контейнеры, их секции и отдельные грузовые места, не должны допускать возможности доступа к грузу и снятия пломб без нарушения их целостности. Пломбы навешиваются: а у фургонов или их секций - на дверях по одной пломбе; б у контейнеров - на дверях по одной пломбе; в у цистерн - на крышке люка и сливного отверстия по одной пломбе, за исключением случаев, когда по соглашению сторон предусмотрен иной порядок опломбирования; г у грузового места - от одной до четырех пломб в точках стыкования окантовочных полос или других связочных материалов.

Опломбирование кузова транспортного средства, укрытого брезентом, производится только в случае, если соединение брезента с кузовом обеспечивает невозможность доступа к грузу. Пломба должна быть навешана на проволоку и сжата тисками так, чтобы оттиски с обеих сторон были читаемы, а проволоку нельзя было извлечь из пломбы.

После сжатия тисками каждая пломба должна быть тщательно осмотрена и в случае обнаружения дефекта заменена другой. Перевозка с неясными оттисками установленных контрольных знаков на пломбах, а также с неправильно навешанными пломбами запрещается. Опломбирование отдельных видов грузов может осуществляться способом их обандероливания, если это предусмотрено договором перевозки груза.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Ответственность перевозчика

В случае возбуждения в отношении должника дела о банкротстве, предъявление требований к нему возможно исключительно в рамках данного дела. Если суд признает требование обоснованным, то оно подлежит включению в реестр кредиторов данного должника. По завершении процедуры банкротства, если платежеспособность должника не будет восстановлена, то требования кредиторов удовлетворяются пропорционально размеру данных требований из стоимости имеющегося имущества должника. Требования о взыскании задолженности за фрахт относятся к требованиям третьей очереди.

Достаточно часто при трудоустройстве в качестве водителя, лица интересующиеся подобной работой задаются вопросами относительно ответственности за транспортное средство. Ответственность водителя включает не только материальная ответственность водителя за автомобиль и груз, но и административную, уголовную и гражданскую ответственность физического лица. Работник обязан возместить причиненный вред имуществу работодателя, в том числе за ухудшение состояния имущества, необходимости произвести расходы на приобретение имущества или компенсации вреда, причиненного третьим лицам.

Изменения, внесенные Законом КР от 8 июля года N 83, вступают в силу по истечении одного года со дня официального опубликования указанного Закона. Настоящий Закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом, который является частью транспортной системы Кыргызской Республики. Отношения, связанные с оказанием услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом троллейбус и не урегулированные настоящим Законом, регулируются другими законами и иными нормативными правовыми актами Кыргызской Республики. Перевозки пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом международного сообщения регулируются вступившими в установленном законом порядке в силу международными договорами, участницей которых является Кыргызская Республика. Настоящий Закон определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно грузовыми автомобилями, автобусами, легковыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов, а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур.

Материальная ответственность водителя за груз

Грузоотправитель имеет право требовать с перевозчика возмещения ущерба, вызванного утратой груза. Перевозчик не может не предполагать того обстоятельства, что при транспортировке груза возможно его хищение. Поэтому он должен был предпринять меры, чтобы избежать утраты груза. Например, в целях обеспечения сохранности груза перевозчик мог заключить договор с частным охранным предприятием или требовать от водителя оставлять автомобиль на охраняемой стоянке. Согласно приведенным правовым нормам вина перевозчика презюмируется, и для освобождения от ответственности он должен доказать, что предпринял меры в целях надлежащего исполнения обязательств по перевозке груза. Также перевозчик освобождается от ответственности, если утрата груза наступила от обстоятельств, устранение которых от него не зависело. Если бы перевозку осуществлял работник на должности экспедитора или водитель-экспедитор и с ним перевозчик работодатель заключил договор о полной материальной ответственности в отношении обязанностей, которые относятся к должности экспедитора, то перевозчик работодатель имел бы право требовать возмещения ущерба, связанного с утратой груза. В сфере грузовых автоперевозок заметно выделяются те, кто предлагает заказчикам комплексный подход, — водители-экспедиторы.

Ответственность водителя за груз по закону

Материальная ответственность водителя при ДТП

Утверждёно на собрании правления Ассоциациеи Логистики и экспедирования Эстонии от В областях, не рассмотренных в настоящих общих условиях автоперевозок грузов, действуют регуляции, перечисленные в пункте 1. Под отправлением понимается товар, отправленный из одного исходного места и от одного отправителя товара и в одно место назначение и одному получателю, одним транспортом, который загружен в одно транспортное средство. Упаковка груза предусмотрена для упрощения обращения груза и для обеспечения безопасности груза в процессе перевозки. Малой упаковкой считается отправление, общий вес которого не превышает 35 кг и которое состоит из одной единицы упаковки.

Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца.

Когда происходит ДТП, у каждой из сторон возникает множество вопросов. Особенно непросто, когда в авариях пострадали люди. Каждый участник должен четко знать, какова ответственность водителя при ДТП. Следует рассмотреть, в какой мере придется отвечать водителю, если он оказался виновником происшествия.

Ответственность водителя за груз по закону

Ответственность водителя за груз по закону

Мой тесть - водитель тягача с полуприцепом, который перевозит живой скот поросят. Говорит, что какие-то бумажки о том, что он водитель-экспедитор, он подписывал когда-то. В полуприцепе три уровня, в которые загружаются свинюшки. У него случилось ДТП такого вида: на небольшой скорости входил в поворот и машина легла на бок.

Разберемся в причинах. Ответственность экспедитора предусмотрена ст. Еще одним условием возникновения ответственности является то, что несохранность произошла после принятия груза в ведение экспедитора и до выдачи грузополучателю или другому уполномоченному лицу. Чем же тогда объясняется судебная практика, согласно которой экспедитор признается стороной, которая полностью отвечает за убытки, связанные с несохранностью груза, с применением п. Если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, то его ответственность перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. В отношении международных договоров следует заметить, что, как правило, ответственность экспедитора в судебной практике определяется с применением п.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Ответственность транспортных компаний за груз

Вы тщательно выбирали, какой компании доверить свой груз, и остановились на перевозчике с хорошей репутацией. Но даже она не гарантирует сохранность доставляемых вещей при любых обстоятельствах. Да, по договору, исполнитель обязуется вовремя привезти то, что ему поручили, в неизменном состоянии, без каких-либо повреждений. Но бывают непредвиденные ситуации, например, аварии, чрезвычайные происшествия. Кто тогда отвечает за содержимое?

2 Зона ответственности водителя (перевозчика); 3 Ответственность обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (ст ГКУ). Согласно ст.1 Закона № (1) экспедитор (транспортный.

Перевозка негабаритных грузов автотранспортом сложная задача. Наша компания предлагает услуги по аренде специальной техники для перевозки негабаритных и крупногабаритных грузов. С ситуацией, когда встает вопрос перевозки крупногабаритного груза, приходится сталкиваться не так уж и редко. Это может быть самый разнообразный негабаритный груз.

Госдума приняла закон о штрафах за нарушение режима труда водителей

Кроме того, его принятие будет способствовать развитию сельской местности на территории России, что является немаловажным моментом на фоне сегодняшней урбанизации, то есть процесса роста городов, в связи с чем повышения удельного веса городского населения, возрастания роли городов во всех сферах жизни общества и преобладание городского образа жизни над сельским на всей территории страны. Законопроект направлен на установление новеллы, которая позволит обеспечить и защитить права и интересы вкладчиков, оказавшихся жертвами недобросовестных кредитных организаций, которые не включили указанных вкладчиков - физических лиц в реестр вкладчиков по различным причинам. Десятки тысяч добросовестных граждан нашей страны, лишившихся зачастую последних средств к существованию, будут иметь дополнительные гарантии защиты своих прав и могут быть уверены, что государство защитит их интересы и сбережения.

Кто в ответе за груз

Купить систему Заказать демоверсию. Ответственность перевозчика, фрахтовщика. Статья

Обязанности и ответственность водителя экспедитора Обязанности и ответственность водителя экспедитора. Анализируя множественные поисковые запросы, по поводу обязанностей водителя - экспедитора, а также его материальной ответственности, складывается впечатление, что эти вопросы возникают у работника или работодателя, только в случае наступления какого либо, не лицеприятного события хищение всего или части груза, грабеж, ДТП, мошенничество, недостача, повреждение груза и т.

Водители габаритных транспортных средств, которые перевозят тяжелые грузы, несут за него материальную ответственность. А раньше было все по-другому. В сфере грузоперевозок четко разграничивались обязанности того, кто управляет автомобилем и того, кто сопровождает груз — экспедитора. Не так давно был принят закон, согласно которому на этапе приема груза на водителя накладывается ответственность за транспортируемое имущество, снимается она по факту его доставки к месту назначения. Возникает вопрос, в чем выражается материальная ответственность водителя за груз, какие обязанности возлагаются на водителя, выполняющего функции экспедитора.

Ответственность водителя за груз по закону

Гражданско-правовой блок

На практике далеко не каждый уделяет достаточно внимания изучению реального размера ответственности перевозчика, и это увеличивает риски компании-импортера. За что несет ответственность перевозчик и зависит ли размер его ответственности от вида транспорта, которым доставляется груз? Что такое предел ответственности? Это те вопросы, ответ на которые должен знать специалист по международным перевозкам. Повреждение порча , утрата. Все чаще приходится сталкиваться с мнением грузовладельцев, что транспортная компания в случае утраты или повреждения груза должна полностью возместить им все понесенные убытки.

Материальная ответственность водителя за груз

Далеко не каждый логист в своей практической деятельности уделяет достаточно внимания изучению реального размера ответственности перевозчика, и это увеличивает риски компании-импортера. При выполнении международных перевозок грузов перевозчик несет ответственность за повреждение порчу , утрату перевозимого груза и несоблюдение срока доставки груза. Рассмотрим каждый из этих случаев. При повреждении порче груза размер возмещения равен сумме, на которую понизилась документально подтвержденная стоимость груза, а при невозможности восстановления поврежденного груза — сумме в размере стоимости груза.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ответственность перевозчика за груз. презумпция виновности
Комментариев: 3
  1. presrosemb

    Совершенно согласна.

  2. Ника

    Ветер выдует все хвори

  3. Владлен

    По моему мнению Вы допускаете ошибку. Могу отстоять свою позицию. Пишите мне в PM, обсудим.

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  2018 © https://geo-meridian.ru